YC1090貨車驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
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- 目 錄
1前言 1
2 總體方案論證 2
2.1 非斷開式驅(qū)動橋 2
2.2 斷開式驅(qū)動橋 3
2.3 多橋驅(qū)動的布置 3
3 主減速器設(shè)計(jì) 5
3.1 主減速器結(jié)構(gòu)方案分析 5
3.2 主減速器主、從動錐齒輪的支承方案 6
3.3 主減速器錐齒輪設(shè)計(jì) 7
3.4 主減速器錐齒輪的材料 10
3.5 主減速器錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 10
3.6 主減速器錐齒輪軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 12
4 差速器設(shè)計(jì) 17
4.1 差速器結(jié)構(gòu)形式選擇 17
4.2 普通錐齒輪式差速器齒輪設(shè)計(jì) 17
4.3 差速器齒輪的材料 19
4.4 普通錐齒輪式差速器齒輪強(qiáng)度計(jì)算 20
5 驅(qū)動車輪的傳動裝置設(shè)計(jì) 21
5.1 半軸的型式 21
5.2 半軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 21
5.3 半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料與熱處理 24
6 驅(qū)動橋殼設(shè)計(jì) 25
6.1 橋殼的結(jié)構(gòu)型式 25
6.2 橋殼的受力分析及強(qiáng)度計(jì)算 25
7 結(jié)論 27
參 考 文 獻(xiàn) 28
致 謝 29
附件清單 30
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