年產(chǎn)300萬噸1700多品種熱帶連軋車間設(shè)計(jì)論文
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摘 要
本設(shè)計(jì)為年產(chǎn)300萬噸的1700多品種板帶生產(chǎn)車間設(shè)計(jì)。本著多品種，多規(guī)格的原則制定了產(chǎn)品大綱，其中包括汽車大梁鋼、船板鋼、管線鋼，汽車板用鋼等，并以其為出發(fā)點(diǎn)，盡量從工藝上使產(chǎn)品做到高質(zhì)量、高附加值。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和設(shè)計(jì)要求，確定軋機(jī)各主要部件的尺寸以及一些必要的工藝參數(shù)。本設(shè)計(jì)經(jīng)過仔細(xì)比較，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用情況，選用了3架CVC軋機(jī)放在精軋機(jī)組的前段，這對(duì)產(chǎn)品的板形控制起到了關(guān)鍵作用。對(duì)典型產(chǎn)品壓下規(guī)程的設(shè)計(jì)包括壓下量的分配、速度制度的確定、溫度制度的確定以及力能參數(shù)的計(jì)算等等各方面參數(shù)的選定。再有就是校核軋輥與選擇電機(jī)等問題，此外，本設(shè)計(jì)還對(duì)車間內(nèi)的各種消耗和厚度控制等做了簡(jiǎn)要介紹。
關(guān)鍵詞:多品種；兩架獨(dú)立的可逆粗軋機(jī)；CVC板形控制
ABSTRACT
This paper design for the work place which yearly produces 3 million tons various straps production.. To the principle of more varieties and more specifications we develop a product program including automobile big joist steel, ship plate steel, pipe line steel ,car plate steel and so on and taking it as the starting point make the products high grade and the high attachment value as far as possibl. According to product specifications and design requirements we identify the major components of the mill size and the necessary parameters.After careful comparison, combining with the field use situation we select three CVC mills on the first part of the finish rolling , which play a key role in the plate shape control of the product. The Drafting Schedule Design of the typical product is also includes reduction distribution, the speed system, the system of determining the temperature,calculating of the power parameters and parameters selected. Checking roll and choice electrical are the key problems to normal production.In order to work smoothly, do not allow equipment full-load or overload of work for a long tinme. In addition, this design also made the brief introduction to each kind of consumption in workshop and thickness control.
Keywords: multiple products; two separate reversible rolling mills; CVC plate shape control
目 錄
綜 述 1
1 建廠依據(jù)及產(chǎn)品大綱 3
1.1 建廠依據(jù) 3
1.2 產(chǎn)品大綱 3
1.2.1 原料規(guī)格選擇 4
1.2.2 產(chǎn)品規(guī)格 4
1.2.3 鋼種分類及比例 4
1.2.4 規(guī)格詳細(xì)分類表 5
1.2.5 汽車板用鋼介紹 5
2 軋機(jī)設(shè)備比較與選擇 10
2.1 軋鋼機(jī)數(shù)量的選擇 10
2.1.1 道次選擇 11
2.1.2 立輥選擇 11
2.1.3 粗軋軋機(jī) 12
2.1.4 精軋機(jī)機(jī)組的選擇 14
2.1.5 熱卷箱的選擇 16
3 典型產(chǎn)品的壓下規(guī)程設(shè)計(jì)和輥型設(shè)計(jì) 19
3.1 壓下規(guī)程設(shè)計(jì) 19
3.1.1 坯料尺寸 19
3.1.2 粗精軋機(jī)組壓下量分配 20
3.1.3 咬入能力校核 21
3.1.4 確定速度制度 21
3.1.5 軋制溫度的確定 23
3.1.6 軋制壓力的計(jì)算 24
3.1.7 計(jì)算傳動(dòng)力矩 27
3.1.8 軋輥輥縫和轉(zhuǎn)速的設(shè)定 28
3.2 軋輥輥型設(shè)計(jì) 30
4 軋制圖表與年產(chǎn)量計(jì)算 35
4.1 軋制圖表 35
4.1.1 研究軋制圖表的意義 35
4.1.2 軋制圖表的基本形式及其特征 35
4.2 軋鋼機(jī)的產(chǎn)量計(jì)算 37
4.2.1 軋鋼機(jī)小時(shí)產(chǎn)量 37
4.2.2 軋機(jī)平均小時(shí)產(chǎn)量 38
4.2.3 軋鋼車間年產(chǎn)量計(jì)算 39
5 軋輥強(qiáng)度的校核與電機(jī)能力驗(yàn)算 41
5.1 軋輥的強(qiáng)度校核 41
5.1.1 支撐輥彎曲強(qiáng)度 41
5.1.2 工作輥的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核 43
5.1.3 工作輥與支撐輥的接觸應(yīng)力校核 45
5.2 電機(jī)的校核 47
5.2.1 電機(jī)負(fù)荷圖 47
5.2.2 主電機(jī)的功率計(jì)算 50
6 輔助設(shè)備的選擇 52
6.1 加熱爐的選擇 52
6.1.1 步進(jìn)式加熱爐的發(fā)展 53
6.1.2 技術(shù)裝備 54
6.2 除鱗設(shè)備的選擇 56
6.3 剪切設(shè)備的選擇 57
6.4 冷卻設(shè)備的選擇 58
6.5 卷取機(jī)的選擇 59
6.6 活套支撐器 60
7 軋制工藝過程 64
7.1 原料選擇和加熱 64
7.1.1 原料選擇 64
7.1.2 加熱 64
7.2 鋼的軋制過程 66
7.2.1 除鱗 66
7.2.2 粗軋 66
7.2.3 精軋 67
7.3 軋后冷卻及卷取 68
8 金屬平衡與其他消耗 70
8.1 金屬平衡 70
8.1.1 燒損 70
8.1.2 切損 71
8.1.3 清理表面損失 71
8.1.4 軋廢 71
8.1.5 加熱、精整造成的缺陷以及鋼號(hào)混亂所造成的損失 71
8.2 其他消耗 71
8.2.1 燃料消耗 72
8.2.2 電力消耗 72
8.2.3 軋輥消耗 72
8.2.5 壓縮空氣消耗 73
8.2.6 潤(rùn)滑油消耗 73
8.2.7 蒸汽消能 73
8.2.8 氧氣消耗 74
8.2.9 耐火材料消耗 74
9 板帶精度控制 75
9.1 板帶凸度的研究 75
9.2 厚度控制 77
結(jié) 論 83
致 謝 84
參考文獻(xiàn) 85
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