熱門關鍵詞:
位置:首頁 > 技術文檔
BH135柴油機活塞的設計與分析技術論文
  • 該文件為doc格式
  • 文件大小: 680.5 KB
  • 下載次數
  • 文件評級
  • 更新時間:2014-09-14
  • 發 布 人: 2955362171
  • 文件下載:
  • 立即下載

  • 文件介紹:
  • 該文件為 doc 格式(源文件可編輯),下載需要 20 積分
  • BH135柴油機活塞的設計與分析技術論文
    中文摘要

    科技進步推動了內燃機行業的持續發展,發動機的強化指標逐漸提高,活塞及其組件所受的機械負荷與熱符合也越來越高,它們的設計是否合理,將直接關系到內燃機的可靠性、壽命、排放、經濟性等。因此在已有條件下,通過真實有效地計算分析,得出有益的解決方案成為目前內燃機行業的首選課題。
    內燃機嚴酷的內部溫度環境和負荷條件使得傳統的設計實驗很難取得令人滿意的效果,為確保設計目標的實現、為了適應不斷增長的高壓環境和提高產品的強度和耐久性要求以及設計中的壽命要求,需要采用先進的設計和分析手段,科學的分析活塞的結構對活塞壽命以及工作的可靠性的影響,設計品質優良的活塞,從而使內燃機更好地工作。
    本文把計算機輔助工程建模仿真技術應用到活塞結構設計及校核的實例領域,通過三維建模和有限元分析方法,為活塞建立了合適的數字模型,從而預估產品的強度負荷及壽命水平等,提高其設計效率和科學性。本文還描述了柴油機活塞的設計方法和過程,并通過對BH135柴油機活塞的三維建模和有限元分析的實例應用體現出計算機輔助工程技術在產品設計初期的優越性:即一方面建立一種基本的計算機分析模型,對其進行仿真模擬,從而指導產品設計;另一方面以此為虛擬分析平臺并提供一些規范化或經驗性的建模參考,同時也為提高企業在技術上的自主開發及創新能力而奠定基礎。

    關鍵詞:內燃機;活塞設計;有限元分析;

    Abstract
    The development of science technology forced the industry of internal-combustion engine to develop, the strength target of engine was gradually heightened, the mechanical and thermal load of piston and subassembly of piston was higher and higher. Whether their design were in reason, related to the reliability、natural life、let 、economy and so on. Therefore, with own conditions, through true and effective calculation and analysis, getting useful project becomes the most important task of the industry of internal-combustion engine.
    In severe environment of the internal thermal and mechanical load, the experiment is difficult to get approving effect. For the sake of realization of design target, adapting increasing high pressure, improving strength、wear and natural life of product, needing to adopt advanced design and analysis measure, analyzing construct of piston is good for piston reliability and natural life. Designing piston with excellent quality improves engine to work better. The simulation method of CAE will be applied to the design and check field of piston structures in this article. Through the numeric analysis and FEM, the strength and fatigue life level etc, are estimated for the subassembly. The article describes the design method and process of diesel engine piston. The theory research and engineering application, show the superiority of CAE to product design: one is instructing the design through the computer analysis model; the other is to provide a modeling reference to virtual platform, and to promote the self-exploitation ability for the enterprise.

    Key words: Internal-combustion engine; Piston design; Finite element analysis;
    目錄
    中文摘要
    英文摘要
    1.緒論
    2.設計要求
    3. 活塞的基本設計
    3 .1 活塞的選型
    3. 2 活塞的主要尺寸
    3.21 活塞的高度H
    3.22 壓縮高度H1
    3.23 頂岸高度h
    3.24 活塞環的數目及排列
    3.25 環槽尺寸
    3.26 環岸高度
    3.27 活塞頂厚度
    3.28 裙部長度H2
    3.29 裙部厚度
    3.10 活塞銷直徑d和銷座間隔B
    3.3 活塞頭部設計
    3.4 活塞的裙部設計
    3.5 活塞銷座的設計
    3.6 活塞與缸套的配合間隙
    3.7 活塞大體尺寸
    設計要求

    本次的發動機主要設計參數如下表:

    List of requirements for truck piston
    NO. Name 名稱 Data 數據
    1 Cyl diameter 缸徑 [mm] 90
    2 Stroke 沖程 [mm] 115
    3 Number of cylinder 汽缸數 4
    4 Rated power 額定功率 [kW] 12300
    5 Max. torque 最大轉矩 [Nm] 910
    6 Speed at max. torque
    最大轉矩時的轉速[1/min] ≤1500
    7 Design speed 設計轉速 [1/min]
    8 Rated speed 額定轉速 [1/min]
    9 Design peak pressure
    最大爆發壓力 [Mpa] 15.8
    10 Compression ratio 壓縮比 17.5
    11 Number of valves/Cyl.
    每缸氣閥數
    12 Conrod length 連桿長度 [mm] 210
    13 Conrod width 連桿寬度 [mm]
    14 Keyst. Angle of conrod 連桿錐度
    15 Conrod guidance 連桿導向
    16 Cyl. Block material 缸體材料
    17 Cyl. Bushing 缸套類型
    18 Cyl. Surf 缸壁涂層
    19 Cyl.-distance 汽缸孔距 [mm]
    20 Cyl. Block height 汽缸高度 [mm]
    21 Honing structure 珩磨方式
    22 Piston cooling 活塞冷卻 內冷
    23 Piston cooling oil flow活塞冷卻油流量[1/min]
    24 Top land height 火力岸高度 [mm]
    25 Compression height 壓縮高度 [mm]
    26 Boss spacing 銷孔間距 [mm]
    27 Groove cover 環槽表面處理
    28 Shape of groove 1st 第一環槽形狀
    29 1st groove height 第一環槽高度 [mm] 2.68
    30 2nd groove height第二環槽高度 [mm] 2
    31 3rd groove height 第三環槽高度 [mm] 3
    32 Bowlcover 燃燒室表面處理
    33 Piston surface 活塞表面處理
    34 Consur. of engine 發動機結構
    35 1st applic. 應用范圍一
    36 2nd applic. 應用范圍二
    37 Combustion 燃料 柴油
    38 Air charge 進氣方式 TCI
    39 Engine cooling 發動機冷卻方式 水冷
    40 Intercooler 增壓氣體冷卻器 空~空
    41 Injection 燃油噴射方式 直噴
    42 Injection pressure 噴射壓力 [Mpa] 100~110
    43 Injection angle 噴射角度 [degree] 142°
    44 Number of spray holes 噴孔數 5
    45 Total displacement總排量 [dm3] 7.26
    46 Displacement/Cyl. 每缸排量 [dm3] 1.209
    47 Spec.power output升功率 [kW] 31.833
    48 Stroke/conrod radio 沖程/連桿比
    49 Mean piston speed 活塞平均速度[m/s]
    50 Mean eff.press at max. torq
    最大轉矩時的平均壓力 [Mpa]
    51 Charge air pressure 進氣增壓
    52 Charge air temp.before CAC
    增壓氣體冷卻前溫度 [℃]
    53 In-/outlet oil temp.進/出油溫 [℃] 95/105
    54 In-/outlet water temp.進/出水溫 [℃] 80/90
    55 Support 銷座
    56 Pin outer diameter 活塞銷外徑 [mm]
    57 Pin inner diameter 活塞銷內徑 [mm]
    58 Pin length活塞銷長度 [mm]
    59 Pin support 活塞銷軸向定位方式
    60 Pin boss 活塞銷孔形狀 ...
文檔留言 共有條評論
驗證碼: 請在右側輸入驗證碼 看不清楚,換一個
BH135柴油機活塞的設計與分析技術論文_下載(doc格式) 技術文檔 主站蜘蛛池模板: 日韩精品无码久久久久久| 精品久久久久久无码中文字幕| 无码国产精成人午夜视频一区二区| 内射人妻无码色AV天堂| 波多野结衣AV无码久久一区| 亚洲的天堂av无码| 精品无码成人网站久久久久久| 国产午夜无码精品免费看| 无码h黄肉3d动漫在线观看| 国产精品无码免费专区午夜| 人妻无码一区二区不卡无码av| 免费无码国产V片在线观看| 无码人妻精品一区二区三区夜夜嗨| 永久免费AV无码国产网站 | 亚洲欧洲无码AV电影在线观看| 日韩人妻无码中文字幕视频| 无码日韩人妻AV一区免费l| 久久精品无码一区二区WWW| 亚洲中文久久精品无码ww16| av色欲无码人妻中文字幕| 久久久久无码精品国产不卡| 中文字幕丰满伦子无码| 亚洲AV中文无码乱人伦| 人妻无码精品久久亚瑟影视| 精品无码一区二区三区爱欲九九| 久久午夜无码鲁丝片午夜精品| 精品国产性色无码AV网站| 亚洲日韩看片无码电影| 精品无码AV无码免费专区| 亚洲爆乳无码一区二区三区| 色窝窝无码一区二区三区色欲| 免费a级毛片无码a∨免费软件| 国产成人无码aa精品一区 | 毛片亚洲AV无码精品国产午夜| 亚洲a∨无码男人的天堂| 无码137片内射在线影院| 久久久久亚洲Av片无码v | 91无码人妻精品一区二区三区L| 伊人久久精品无码二区麻豆| 中文字幕无码精品亚洲资源网| 国精品无码一区二区三区在线 |