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驅(qū)動(dòng)橋裝配
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  • 驅(qū)動(dòng)橋裝配

  • 驅(qū)動(dòng)橋裝配
    技術(shù)要求
    1.后橋殼、減速器殼、差速器殼等均應(yīng)無裂損。各殼體接合平面應(yīng)光潔平整無溝槽。殼體上的各通氣孔應(yīng)暢通。
    2.裝配前,滾動(dòng)軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗,箱體內(nèi)壁涂耐油油漆;
    3.軸承安裝時(shí)通過調(diào)整墊片獲得0.25～0.4毫米的熱補(bǔ)償間隙;
    4.齒輪嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn),法向極限嚙合間隙為0.204～0.318毫米;
    5.用涂色法檢驗(yàn)齒面接觸斑點(diǎn),按齒高不少于40%,按齒長(zhǎng)不少于60%;
    6.部分面涂密封膠,不允許使用任何添料,檢查減速器部分面,各接合面,密封處均不許漏油.
    7.在額定轉(zhuǎn)速下空載試驗(yàn),正反轉(zhuǎn)個(gè)1小時(shí),要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),響聲小而均勻,聯(lián)接不松動(dòng),油
    不滲漏;在額定轉(zhuǎn)速及額定功率下負(fù)載試驗(yàn)至油溫穩(wěn)定為止,油池溫升不得超過35攝氏
    度,軸承溫升不得超過40攝氏度.
    ...
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