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裝船皮帶機(jī)總裝圖B650

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更新時(shí)間：2016-03-17
發(fā) 布人： 2514367167

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技術(shù)說(shuō)明：
1、本技術(shù)方案是根據(jù)需方的要求所作，采用皮帶傳輸?shù)姆绞剑粠挒?50，帶的兩邊有欄桿做導(dǎo)向；
2、輸送速度為1.25m/s，采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，主皮帶機(jī)輸送功率為5.5kw;
3、主傳動(dòng)滾筒的直徑為φ320，改向滾筒的直徑為φ320。托滾的直徑為φ89，上托滾間距為500，皮帶機(jī)采用螺旋拉緊裝置；
4、伸縮皮帶機(jī)為嵌入式安裝方式,采用齒輪齒條傳動(dòng)的方式對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行移位伸縮，電機(jī)功率為1.5kw,拖動(dòng)速度為2.4m/min
5、向上擺動(dòng)采用雙液壓油缸同步頂升的方式對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行向上推伸，使之向上20°或向下10°擺動(dòng)，液壓缸的行程1100,工作壓力16MPa,推力10T.
6、回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的方式，使整個(gè)機(jī)構(gòu)繞軸心線(xiàn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，電機(jī)功率約為2.2kw,拖動(dòng)機(jī)架的旋轉(zhuǎn)速度為0.2轉(zhuǎn)/min.
7、為了減小配重的體積，本方案采用鑄鐵配重。
8、本方案采用電動(dòng)葫蘆調(diào)整機(jī)頭輸送機(jī)的角度。
9、電控方式是在躉船上和船倉(cāng)里面安裝兩處控制點(diǎn),躉船上安裝控制箱,船倉(cāng)里面是在裝船皮帶機(jī)的頭部懸掛控制盒,
兩處控制點(diǎn)均可以對(duì)裝船皮帶機(jī)進(jìn)行控制,并且可以互鎖.
10、為了防止水淋，液壓站和電控柜采用密封的方案設(shè)計(jì)。
11、皮帶兩側(cè)的導(dǎo)向欄桿和操作平臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。
12、頭部輸送機(jī)的接料部位在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)物料輸送的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
13、裝船皮帶機(jī)的空載總重量為17.8噸，滿(mǎn)載總重量為18.3噸。
...

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