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連桿蓋夾具設(shè)計(jì)圖紙資料

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更新時(shí)間：2015-05-08
發(fā) 布人： 2907301063

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序言

連桿是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的三大部件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的零部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)廠商主要的生產(chǎn)品。本論文是在了解連桿結(jié)構(gòu)形式、功用、工作條件、受力情況，及了解零部件的材質(zhì)、加工和使用特點(diǎn)基礎(chǔ)下，確定加工工藝方案，并通過對(duì)工藝規(guī)程、機(jī)械加工方法的分析和加工工藝方案的改進(jìn)，從而達(dá)到對(duì)連桿在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的了解。并更進(jìn)一步熟悉和了解連桿構(gòu)造、原理和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商對(duì)連桿的加工，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)通過對(duì)加工連桿的夾具的設(shè)計(jì)，了解機(jī)床夾具的功用、組成、分類，機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的步驟和方法，夾具裝配圖的設(shè)計(jì)和繪制，以及機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。并且熟悉和掌握了CAD繪圖工具的運(yùn)用。本文介紹了通過運(yùn)用繪圖工具對(duì)磨連桿蓋與桿體結(jié)合面的夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)的，可以反映夾具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)以及連桿機(jī)械加工工藝的特點(diǎn)。但由于所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐的時(shí)間以及深度有限，本設(shè)計(jì)中會(huì)有許多不足，希望各位老師能給予指正。

1、零件的生產(chǎn)類型
要求可以確定，本工件屬于大批量生產(chǎn)。
大批量生產(chǎn)的工藝特征：
（1）零件的互換性：具有廣泛的互換性，少數(shù)裝配精度較高處，采用分組裝配法和調(diào)整法。毛坯的制造方法和加工余：廣泛采用金屬模機(jī)器造型，模鍛或其他商效方法。毛坯精度高，加工余量小。
（2）機(jī)床設(shè)備及其布置形式：廣泛采用商效專用機(jī)床及自動(dòng)機(jī)床，按流水線和自動(dòng)排列設(shè)備。
（3）工藝裝備：廣泛采用高效夾具，復(fù)合刀具，專用量具或自動(dòng)檢驗(yàn)裝置，靠調(diào)整法達(dá)到精度要求。
（4）對(duì)工人的技術(shù)要求：對(duì)調(diào)整工的技術(shù)水平要求高，對(duì)操作工的技術(shù)水平要求較低。
（5）工藝文件：有工藝過程卡或工序卡，關(guān)鍵工序要調(diào)整卡和檢驗(yàn)卡。
（6）成本：較低。
（7）生產(chǎn)率：高。
（8）工人勞動(dòng)條件：較好。

2、零件的工藝性分析
連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一，它把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動(dòng)載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來補(bǔ)償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時(shí)便于在磨損后進(jìn)行修理和更換。
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，連桿受膨脹氣體交變壓力的作用和慣性力的作用，連桿除應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)盡量減小連桿自身的質(zhì)量，以減小慣性力的作用。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，同一發(fā)動(dòng)機(jī)中各連桿的質(zhì)量不能相差太大。考慮到裝夾、安放、搬運(yùn)等要求，連桿大、小頭的厚度相等(基本尺寸相同)。在連桿小頭的頂端設(shè)有油孔，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，依靠曲軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，把氣缸體下部的潤(rùn)滑油飛濺到小頭頂端的油孔內(nèi)，以潤(rùn)滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的摩擦運(yùn)動(dòng)副。 ...

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