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摩托車后輪輪轂模具設計
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  • 摩托車后輪輪轂模具設計

  • 摘要：輪轂是踏板摩托車上極為重要的行駛部件和安全部件，應具有良好的綜合力學性能，在正常行駛過程中不應發生變形和疲勞失效。而輪轂又屬于形狀復雜的零件，一般采用鑄造方法使其成型。現在，廣泛采用低壓鑄造來生產輪轂。模具在鑄造成型方法中是至關重要的一部分，因此，它的設計和制造成了鑄造質量的關鍵所在。
    本文對輪轂進行實體造型更形象的了解輪轂的外形。并主要從摩托車輪轂的發展狀況、鋁合金的成型與鑄造方法、低壓鑄造的工藝及特點，模具總體方案的選擇以及模具結構的設計等方面介紹了輪轂低壓鑄造的模具設計。
    該款輪轂的材料采用了鋁合金材料（ZL101A），對輪轂的鑄造毛坯進行了設計，使其能夠滿足鑄造的工藝要求。設計中將低壓鑄造與壓力鑄造、金屬型重力鑄造、擠壓鑄造以及差壓鑄造等鑄造方法進行了對比。分析了輪轂零件的特點以及輪輞的主要形式及其特點。另外，主要從鑄件收縮率、鑄型分型面、冒口的設置以及推出機構等幾個方面介紹了模具設計的要點。通過示意圖描述了模具的分模與合模的動作方式。并對鑄造輪轂的邊模進行工藝分析。



    關鍵詞：輪轂 低壓鑄造 模具設計
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