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重型車電渦流緩速器的結構設計

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更新時間：2014-05-31
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摘要

安全是現代汽車的發展方向。電渦流緩速器作為輔助制動器的一種，主要安裝在車身底盤下面的傳動軸上，他是把汽車行駛時的動能通過傳動軸上的緩速器轉化為熱量而散發掉，從而實現汽車的減速和制動。電渦流緩速器主要應用于重型車和大型客車（公交車）的緩速制動、頻繁以及長時間制動，他可以使車輪制動器的溫度大大降低，保證制動蹄片處于良好的技術狀態。電渦流緩速器能夠承擔50%~90%的制動工作，將會是汽車必不可少的配備裝置之一。
本文首先對電渦流緩速器的制動力矩進行推導，給出了具體的計算公式，并計算出所設計的電渦流緩速器的制動力矩和制動功率。其次結合現實生活實際應用和參照相關技術參數，對電渦流緩速器進行了整體裝配以及轉子、定子、法蘭、花鍵軸、固定架及擋環等主要零部件的設計，包括外型尺寸、結構和材料等。最后對電渦流緩速器的緩速制動效果、熱容量和溫升進行了校核，通過計算所設計的結構和尺寸能夠滿足要求，得到一個較合理的結構設計。

關鍵詞：電渦流緩速器；制動；結構設計
目錄
摘要
Abstract
第一章概述 1
1．1 電渦流緩速器概述 1
1．2 電渦流緩速器現狀及發展 1
第二章電渦流緩速器的結構和工作原理 3
2．1 電渦流緩速器的結構 3
2.1.1 電渦流緩速器的機械裝置部分 3
2.1.2 電渦流緩速器的電控裝置部分 4
2．2 電渦流緩速器的工作原理 5
第三章電渦流緩速器的制動力矩的計算 7
3．1 制動功率的計算 7
3．2 渦流分布深度和磁路分析 9
3．3 氣隙磁場中的磁感應強度分析 11
3．4 制動力矩的計算 13
第四章電渦流緩速器各主要部件的結構設計 14
4．1 電渦流緩速器的主要參數的確定 14
4.1.1 結構參數 14
4.1.2 勵磁線圈參數 16
4.1.3 轉子材料 17
4.1.4 轉速參數 17
4.1.5 計算結果 17
4．2 緩速器熱容量和溫升的校核 17
4．3 電渦流緩速器的結構方案 18

5 結論 20
附錄 21

參考文獻 23

致謝 24 ...

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