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JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計

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更新時間：2014-08-05
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JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計
目錄
1.前言…………………………………………………………………….4
2.畢業設計說明書……………………………………………………….5
3.方案設計……………………………………………………………….9
4.零件分析……………………………………………………………...12
5.零件的主要技術要求分析…………………………………………...17
6.機械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的確定………………………..21
7.確定切削用量及基本工時的計算…………………………………...39
8.專用夾具設計………………………………………………………...41
9.經濟分析……………………………………………………………..44
10.外文資料…………………………………………………………….48
11.心得體會…………………………………………………………….49
12.參考資料…………………………………………………………….50

前言
畢業設計是培養工科學生的一個實踐性教學環節，它是在學完整個學科后所必需要完成的結業內容，并是在做過課程設計的基礎上進行的．
　畢業設計的主要目的是：培養學生綜合運用所學的基礎理論課、技術基礎課、專業課知識和技能分析與解決本專業范圍內的一般工程技術問題的能力，培養學生建立正確的設計思想，掌握工程設計的一般程序、規范和方法；通過畢業設計進一步鞏固、擴大和深化學生所學的基本理論、基本知識和基本技能，提高學生設計、計算、制圖、編寫技術文件、正確使用技術資料、標準、手冊等工具書的獨立工作的能力；培養學生嚴肅認真，一絲不茍和實事求是的工作作風，樹立正確的生產觀點、經濟觀點和全局觀點，從而實現學生向工程技術人員的過渡。
本次畢業設計的實際設計程序，針對學生在設計中常出現的問題給予指導。考慮到機電職業技術學院和輔導老師不能給予的參考資料，適當地編入一些設計的必需的資料，它也可以供學生畢業后從事技術工作時查閱。編寫是從中培養學生的綜合職業能力出發，以工藝為主線，從工藝角度來進行技術改進，在原有的基礎上進行創新。
本次設計是在課程設計的基礎上進行的，在原有基礎上進一步的加深，讓同學們自覺的進行學習，并在規定的時間內完成，鍛煉自學能力及自我適應能力，為以后的工作打下基礎。
本次設計重點有零件分析、零件工藝規程設計、技術設計、改進分析及夾具設計等方面的分析。提高設計思維，開拓創新意識。為以后社會實踐作一個有利的基礎訓練。

畢業設計題目: JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計(加工右曲軸的花鍵的夾具的設計)
一零件的分析
1. 1 零件的作用: 曲軸是承受連桿傳來的力,并變成繞其自身軸線的力矩扭矩,然后傳給傳動系,同時還驅動配氣機構和其他輔助裝置,發動機在工作時,曲軸受到旋轉質量的離心力,周期變化的氣體壓力和往復慣性力的共同作用,使曲軸受到彎曲和扭轉載荷,為保證工作可靠.因此要求曲軸具有足夠的剛度和強度.各工作表面要耐磨而且潤滑良好JH125右曲軸零件的作用在發動機內部與左曲軸結合對連桿與其連接進行在汽缸內進行燃燒.該零件的作用在與連接.推動.傳動等.零件有銷孔直油孔以花鍵作為連接作用.
1.2零件的工藝分析：JH125右曲軸零件的主要加工的工序：
（1）對該零件銷孔加工
（2）鉆深孔（直油孔）
（3）鉆油孔及徑向油孔
（4）銑花鍵
（5）淬火以及對表面的磨削加工
由以上分析可知,都于這兩組加工表面而言,可以先加工右曲軸的表面,用專用夾具加工滾齒機銑削花鍵.在保證右曲軸的精度下,應對零件的剛度.強度.重平衡等進行嚴格的控制. 曲軸要求用強度,沖擊忍性和耐磨性好的材料制造,一般都采用碳鋼或中碳鋼合金鋼模鍛為了提高其耐磨性,其主軸頸和曲柄銷表面均需淬火,或氮化處理,再經過精磨以達到較高的光結度和精度.
曲軸材料必須滿足以下要求:
(1) 具有較高的疲勞強度
(2) 必要的軸徑表面硬度以及較好的循環韌性(欠摩擦所消耗的功)和淬透力.
(3) 考慮工藝性,資源和經濟性
常用的材料為優質炭素鋼及合金鋼,對于JH125摩托車可采用45鋼
45鋼:正火820-870 抗拉強度屈服強度
對稱彎曲疲勞極限對稱拉壓疲勞極限對稱扭轉疲勞極限
摩托車發動機大都采用鍛造曲軸.
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